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    2005 ATOMIC 수주회 (스키가이드 제공)

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    작성자 KSIA
    댓글 댓글 0건   조회Hit 8,818회   작성일Date 05-03-09 15:09

    본문

    지난 2월 17일 제1회 ATOMIC 신상품 수주회가 프리마호텔에서 개최되었다. 지난해를 끝으로 ATOMIC 본사와 한국의 에이전트였던 맘모스스포츠와의 계약이 종료되면서, 이번 시즌부터 (정확히는 오는 시즌) ATOMIC은 본사의 직영체제로 운영되는 시스템을 갖추게 되었다. 이러한 변화는, 국내에서는 SALOMON에 이어 두번째의 본사직영시스템으로, 마케팅이나 판매정책 등 여러가지면에서 많은 변화를 가져올 것으로 관측되며, 특히 해외에서 막강한 브랜드파워를 갖고 있으면서도 그동안 국내에서는 고전을 면치못했던 ATOMIC 스키의 새로운 약진도 가능할 것으로 보인다.

    ATOMIC 브랜드를 운영하게되는 정확한 업체의 명칭은 '(주)아머스포츠코리아'로서, 세계적인 그룹사인 아머그룹의 한국지사이다. ATOMIC은 아머그룹의 계열사인 것이다. 아머그룹은 ATOMIC 이외에도, 골프용품/테니스/배드민튼용품으로 유명한 Wilson, 헬스장비업체인 PRECOR, 스포츠특수시계업체인 SUNNTO 등 4개 분야에서 사업을 영위하고 있는 다국적기업으로 핀란드에 본사가 위치하고 있는데, 아머스포츠코리아는 그 본사의 한국 지사로서, 그동안에는 Wilson 브랜드를 중심으로 한국내에서 활동해왔다.

    이번 수주회에는 전국의 많은 로드샵에서 참가를 하였는데, 물론 아토믹의 신상품을 보기위한 목적도 있었겠지만, 그보다는 새로운 시스템으로 출범하는 아토믹에 대한 궁금증 해소와 향후 정책 등에 대한 검토 등의 목적이 클것으로 짐작되었다.

    여기에서는 각 신제품에 대한 상세한 정보게재는 생략하고, 본 행사에 대한 대략적인 스케치와 신상품에 대한 간단한 소개정도로 마무리하고, 향후에 제품별 자세한 정보를 실을 예정이다.

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    전국의 로드샵에서 모인 많은 사람들.

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    전체 신상품이 전시되지는 못했지만, 전반적인 트렌트는 충분히 파악할 수 있었다. 다만,향후 아토믹 스키의 전략 모델이라고 할수있는 ST, LT 시리즈의 샘플이 전시되지 못한 것은 아쉬웠다.
    지난 시즌에 새로운 시도로, 일본모델로 발표된 데모용 카테고리 ST, LT시리즈가 좋은 반응을 일으키면서 다음 시즌부터는 인터네셔널 모델로 본격적으로 생산된다고 한다. 국내에서도 이 모델이 Rossignol의 10DMO, SALOMON의 DEMO 3V 10 Pilot등 최고급 데모모델들과 본격적인 경쟁을 벌일것으로 관측된다.

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    아머스포츠코리아의 최상규 대표
    로드샵의 적정이윤보장과 시장에의 적정물량공급으로, 스키계 업체들의 윈윈(win-win)과 시장정상화에 노력할 것을 공표했다. 과거에 수입상들이 브랜드를 놓치지 않기 위해 과다한 수주를 하면서 결국 각 브랜드에게 발목이 잡혀 실패한 선례가 많은데, 그런 일이 발생되지 않도록 무리수를 두지 않을 계획이라고 한다.

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    아머스포츠코리아에서 실질적으로 ATOMIC 영업을 총괄하게 된 정경모 팀장

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    마케팅을 총괄하고 있는 아머스포츠코리아 마케팅 팀장.

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    아머스포츠코리아 직원분들

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    아토믹스키의 기술에 대한 프리젠테이션.
    이미 잘 알려져 있다시피, 월드컵(남자부)에서 ATOMIC의 스키의 비중은 90% 이상이다. 상위 15명까지 중 14명이 ATOMIC스키를 사용하고 있는 선수이다. 그런 막강한 스키가 그동안 국내에서는 너무나 초라했던것이 사실이라고 볼수 있다.

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    다음 시즌 신상품들. 크게는 레이싱모델, 데모모델, 스키크로스모델, 일반모델 정도로 구분할 수 있다. 특히 아토믹의 SX 시리즈는 상당히 인상적인 디자인을 자랑한다.

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    스키크로스모델은 SX 시리즈.

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    레이싱모델인 GS11과 SL11. 오른쪽은 ATOMIC에서 04/05시즌부터 전략적으로 개발하고는 올라운드용 모델 Metron. 전체적으로 스키가 넓어, off-piste에서도 이용할 수 있는 진정한 올라운드용으로 개발되었는데, 상대적으로 고가인데다가 국내의 경우 대부분이 정설된 강설사면이라는 특징때문에 큰 인기를 끌지는 못했다.

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    회전용 레이싱모델 SL11. 160cm 길이인데도 회전반경이 14m에 이른다. 회전반경이 다시 커지는 최근의 추세를 엿볼 수 있다.


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    대회전용 레이싱모델 GS11m. FIS의 회전반경규제(21m)에 구애받지 않아도 되는 선수들에게 최적의 성능을 제공한다.

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    SX11.

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    아토믹의 NEONIX 바인딩.

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    ATOMIC의 부츠는 스키에 비해 그 인지도가 많이 약했으나, 지난시즌부터 큰 성장을 하고 있다. 재작년까지만 해도 ATOMIC스키를 신고 월드컵 상위에 오른 선수들중 ATOMIC 부츠를 사용하는 사람의 비중은 아주 적었으나, 이번 시즌의 경우 ATOMIC 스키를 타는 대부분의 선수가 부츠도 ATOMIC 제품을 사용하고 있다고 한다.
    사진에서도 여러가지 노력들이 보이는데, RECCO의 경우는 눈사태로 실종될 경우 자동으로 스키어의 현재 위치를 알리게 되는 칲이 장착되어 있는 기능(사실, 국내에서는 별로 사용할 일이 없겠지만), therm-ic의 경우는 발의 보온기능을 서포트하는 등 독자적인 많은 기술이 고안되어 있다.


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